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绍兴行动

更多资讯请访问绍兴房产网www.sxfcw.org    文章类型: 绍兴资讯         点击数:6931   加入时间:2020/7/13 10:42:04

 日前,杭绍台高速公路先行段正式运营通车。先行通车段起自鉴湖街道大窑山附近,与绍诸高速公路连接,经鉴湖街道等地,终于镜岭镇。杭绍台高速公路全线计划于今年底基本建成。

为了这条高速公路,绍兴百姓等了多年。全长162.3公里的杭绍台高速公路不仅是绍兴历史上最大的单体投资项目,也被认为是浙江省内建设难度最大的工程之一。比如,项目建设的回山尖山连接线经国内专家多次评审论证,克服了近400米高差,在深切峡谷陡坡及诱发滑坡体上,施工难度巨大,仅便道投入就过亿元。根据高速公路隧道占比高、沿线易发生团雾和凝冰等特点,杭绍台高速已打造成一条以智慧隧道、智慧服务区、准全天候通行为特色的智慧高速示范样板路。


不仅是高速公路,铁路也有新动静。7月1日,杭州南站启用运营,绍兴城际线也同步接入。自去年7月10日绍兴、宁波两地城际列车贯通运营以来,绍兴城际线“进杭”工作一直备受关注。根据绍兴城际线列车时刻表,绍兴城际线将每天开行4对往来绍兴和杭州的城际列车,共设上虞、绍兴、钱清、杭州南4个站点。从杭州南站至绍兴站约半小时,杭州南站至上虞站约50分钟。其中,杭州南站至柯桥区的钱清站区间,在运营初期将实行0元票价优惠。从绍兴出发前往杭州的乘客,在杭州南站内,可直接换乘杭州地铁5号线,这将助推杭绍同城化的步伐。


目前,绍兴还正加紧建设一批智慧快速路。比如,总投资86.3亿元的杭州中环绍兴段项目,建成后,将实现绍兴城区与杭州城区的高架通达,届时两地时空距离缩短至40分钟。而作为绍兴通达萧山国际机场的又一条快速通道,杭绍甬高速公路的建设也已上马,未来这条全程不设收费站不限速的高速公路一旦建成,将促进绍兴进一步融入杭州、宁波两大都市区。


近年来,绍兴不断在交通网络上频频发力,加速推进“融杭联甬接沪”的通道建设,每年“在路上”的投资就超过200亿元。2019年,绍兴完成综合交通建设投资265亿元,完成年度计划的115.5%,交通运输有效投资同比增长45%。而根据计划,杭绍台铁路、金甬铁路、杭绍台高速公路、杭绍城际铁路等与绍兴相关的重大交通项目都将在2020年至2022年陆续建成通车。


交通一直是绍兴发展的短板,但如今“小绍兴”变大了。不仅是柯桥和上虞设区,让绍兴市区面积变大,更关键的是,绍兴内联外畅的交通体系,已成为城市战略发展的重要载体。绍兴市主要领导表示,绍兴人已经意识到,仅着眼于绍兴的“一亩三分地”已不能满足发展需求,而要聚焦更宽阔的天地。长三角一体化,就需要绍兴这样有特色的城市,用足区位优势,谱写和诠释更多同城化的小故事。


绍兴的雄心,是借力交通基础设施建设进一步融入上海、联合宁波,重返中国城市综合经济实力30强。目前,绍兴的城市综合经济实力排名,已从2016年的第37位上升到2019年的第33位。改革开放之初的绍兴,城市地位并不比现在低,那时绍兴人凭借着乡镇企业体制优势、“四千精神”生根发芽。如今,绍兴依旧是个“优等生”,有逆势而上的发展基础。去年,绍兴市主要领导带着优势资源赴北京、上海、深圳等5座城市举办“绍兴周”,并吸引来一批重大项目密集落地,“跳出绍兴发展绍兴”已成为共识。


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出处:绍兴日报
 
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